После выхода на российский рынок сигнатурной модели с картографией, INSPECTOR анонсирует Scat S – версию устройства без картографии.
Новинка займет место между комбо-устройствами INSPECTOR Scat и Scat Se и будет дешевле топовой модели ряда.
1. Качество съемки приемлемо но можно и лучше.
2. USB накопитель для micro sd
3. Радар ловит нормально ( но в Москве можно так же включить Яндекс Навигатор который показывает)
4. eMap (но лично не юзал)
1. GPS плохо определяет скорость отстает от авто на 10 км за городом, в Москве 5-7 км в редких случаях определяет точно, большой минус для такого устройства.
2. Не понял фишку сигнатуры когда проезжал белые фургоны с радарами на них он реагировал не охотно, либо вообще не реагировал.
3. Запись звука просто ужасная если в авто плохая шумоизоляция, крехтит, пердит.
4. Крепление падает со стекло при минусе.
5. Кому важно, номера издалека не видны (для эстетов которым нужно).
6. Поставили древний разъем питания, можно было поставить micro USB.
7. Очень тугой сенсор как у первых телефонов на андроиде.
В принципе аппарат нормальный но урезанный и дорогой, у меня все.
Качество сборки.
Хороший экран.
Ложных срабатываний почти нет.
Много настроек интерфейса.
Самый главный минус- это радарная часть, на треноги срабатывает за 50 метров или когда уже проезжаешь.
Качество видео неплохое, но номера проезжающих мимо машин нечёткие.
Картография так и не понял зачем она нужна, смотреть на карту не удобно т.к. нужно смотреть на дорогу.
В итоге продал устройство, т.к. покупал в подарок другое комбо устройство и две недели ездил сравнивал и понял насколько плохая радарная часть у инспектора.