Все об ОСАГО в 2024 году: актуальные изменения и важные нюансы

изображение сгенерировано нейросетью

Система ОСАГО в 2024 году в очередной раз перестроится. Грядут изменения и нововведения: камеры начнут штрафовать за проезд без страховки, водители смогут купить короткий полис и не предъявлять ОСАГО при постановке авто на учет. Рассказываем про последние изменения в системе гражданского автострахования.

Для чего нужен полис ОСАГО

Согласно закону «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» оформление полиса ОСАГО обязательно для каждого автомобилиста России.

Полис ОСАГО необходим, чтобы застраховать  гражданскую ответственность каждого автомобилиста перед окружающими (третьими лицами).

То есть, если автомобилист, который оформил полис ОСАГО, будет виновником ДТП, то компенсацию пострадавшим будет платить не он, а страховая компания, заключившая с ним договор ОСАГО.

Причиной появления системы ОСАГО стала невозможность для большинства водителей компенсировать ущерб пострадавшим участникам ДТП. Полис ОСАГО — обязательный документ для каждого водителя и выезд на дорогу без него — правонарушение.

Штраф за управление транспортным средством без ОСАГО —  800 руб.

Что покрывает полис ОСАГО

При наличии страхового случая по ОСАГО идут выплаты за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших третьих лиц при использовании автомобиля, на который был оформлен полис ОСАГО.

В случае с поврежденным имуществом есть выбор: вместо денежной компенсации можно потребовать ремонт в пределах определенной договором суммы.

Важный нюанс: расчет максимальных сумм идет на один автомобиль и одного потерпевшего. Если автомобилей или потерпевших было несколько, то на каждый автомобиль будет выделяться сумма до 400 тыс. руб. и на каждого потерпевшего — до 500 тыс. руб.

Сейчас активно обсуждается предложение президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева по увеличению лимитов выплат за ущерб жизни и здоровью в ОСАГО с 500 тыс. до 2 млн. руб. Возможно, лимиты выплат поднимут уже в 2024 году. Если это произойдет, цена полиса ОСАГО тоже вырастет.

Оформление полиса ОСАГО

В 2024 году полис ОСАГО можно оформить лично в офисе страховой компании или приобрести Е-ОСАГО (электронный полис) на сайте страховой компании.

Документы для оформления ОСАГО:

-паспорт страхователя и владельца автомобиля (часто это один и тот же человек);

-водительские удостоверения всех допущенных водителей;

-свидетельство о регистрации (СТС);

-паспорт транспортного средства (ПТС или ЭПТС).

Нововведение 2024 года: страховые компании оформляют полисы ОСАГО без проверки диагностических карт. 

В соответствии с пунктом 1.7  Правил ОСАГО, при заключении договора страховщик вправе провести осмотр транспортного средства. Однако в реальной жизни это происходит крайне редко.

В случае оформления Е-ОСАГО на сайте страховой компании важно не ошибиться при вводе данных. Если компания узнает, что водитель ввел неправильную информацию (например, указал неверную информацию о мощности мотора), то аннулирует полис ОСАГО, а выплаченную за него премию оставит себе.

Если водитель оформил Е-ОСАГО, возить бумажный документ с собой не обязательно. Однако важно помнить, что у инспектора ГИБДД может не быть возможности оперативно выйти в интернет и проверить действительность страховки. Чтобы избежать нервотрепки и проблем, имеет смысл все-таки возить распечатанный полис ОСАГО в авто.

Короткий полис ОСАГО

В 2024 году появится возможность заключить договор ОСАГО на срок от одного дня. Короткий полис можно будет купить уже со 2 марта 2024 года.

В случае с короткими полисами страховщики будут сами решать, какой понижающий коэффициент применить. В РСА уверены, что проект короткого полиса станет подготовкой к переходу на свободный тариф вследствие чего необходимость в госрегулировании тарифа ОСАГО отпадет.

Единый полис ОСАГО в РФ и РБ

С 2024 года вступает в силу закон о едином полисе ОСАГО для России и Белоруссии. Россияне и белорусы ориентировочно смогут купить полис на две страны осенью 2024 года.

Страховое покрытие будет осуществляться по законам той страны, где произошло ДТП. Вариант оформления единого полиса появится как опция при заключении страхового договора: человек сможет выбрать ОСАГО только для одной страны или для обеих сразу.

Штрафы с камер за езду без ОСАГО

Президент РСА Евгений Уфимцев рассказал, что в 2024 году будет запущена система камер, которые начнут штрафовать водителей за езду без ОСАГО. По словам Уфимцева, штрафы с камер за отсутствие ОСАГО не превысят 800 рублей в сутки. Оплатить штраф можно будет со скидкой 50%.

Однако в РСА и Минфине уже обсуждалось повышение данного штрафа до 5 тыс. руб. с целью повышения ответственности за поездки без ОСАГО, если система штрафов с камер все же не будет введена в 2024 году.

Как камеры будут фиксировать машины без ОСАГО

Поначалу камеры будут проверять наличие полисов ОСАГО исключительно у нарушителей ПДД — для тотальной проверки всех автомобилистов на наличие полиса ОСАГО у ГИБДД сейчас нет возможности. 

При этом нарушение должно быть совершено в движении. Например, если водитель превысил скорость и попал в объектив дорожной камеры, система проверит у нарушителя заодно и полис ОСАГО по страховым базам. Если страховки нет, то к штрафу за нарушение добавляют и штраф за отсутствие ОСАГО.

Отмена ОСАГО при регистрации

В 2024 году с большей вероятностью будет принят, поддержанный  Госдумой в первом чтении законопроект об отмене обязательства предъявлять полис ОСАГО при постановке автомобиля на учет. 

Идею об отмене ОСАГО при регистрации положительно восприняли почти все депутаты, общественные деятели, а также ГИБДД. Против выступают страховые компании. По мнению главы РСА Уфимцева, данный закон имеет смысл принимать не раньше, чем нормально заработает система штрафов с камер за отсутствие ОСАГО.

Заключение

Система страхования ОСАГО призвана подстелить соломку в случае ДТП, чтобы водителю не пришлось всю жизнь работать на компенсацию ущерба пострадавшим. 

Однако, как и в любом непростом деле здесь важны нюансы: без признания страхового случая страховку просто не выплатят. А с признанием водителя может не устроить размер выплаты. 

Надежды на дорожные камеры нет — слишком часто они работают некорректно. Что остается? Инспекторы ГИБДД и автостраховщики в редком единодушии рекомендуют водителям иметь собственный автомобильный видеорегистратор. Видеозапись происшествия помогает не только установить виновника ДТП, но и пресечь попытки страховых агентов крутить хвостом при оценке ущерба и суммы выплаты. 

Благодарим за внимание, лайки и комментарии — ведь даже тексты нуждаются в дружеской поддержке. Берегите себя, близких и свой автомобиль!