Главная Новости и обзоры Обзор комбо-устройств iBOX EVO 4K: Сменил легендарный Range на новинку. Стоило ли?

iBOX EVO 4K: Сменил легендарный Range на новинку. Стоило ли?

Доброго дня камрады. Три года назад я покупал для своего УАЗ Патриот видеорегистратор-зеркало с сигнатурным радар-детектором iBOX Range LaserVision WiFi Signature Dual. Вещь оказалась настолько удобной и надёжной, что, как это часто бывает с лучшим, незаметно перекочевала к жене в её Pontiac Vibe. И она, кстати, до сих пор пользуется и нахваливает.

Но Патриот без защиты оставлять нельзя. Поэтому я присмотрел новинку — iBOX EVO 4K LaserVision WiFi Signature Dual. Это обновлённое комбо-устройство от российского бренда, которое обещает ещё больше возможностей. Под катом — подробный обзор распаковки и первые впечатления.

Начнём с коробки. Лицевая сторона встречает нас изображением устройства и названием модели — iBOX EVO 4K. Всё строго и информативно.

Переворачиваем коробку. Здесь уже подробнее: указаны ключевые характеристики, а главное — расширенная цифровая гарантия 3 года и срок службы устройства тоже 3 года. Приятно, когда производитель не боится заявлять о надёжности открыто. Кстати, по опыту с iBOX Range знаю: гарантия реально работает, и техподдержка всегда на связи.

Смотрим торец коробки. Сразу вынесено самое важное: матрица Sony, усилитель сигналов LNA, распознавание по типу радара, наличие CPL-фильтра и отключение звука движением руки. Уже интригует, что скрывается внутри.

Крупный план торца с серийным номером — для истории.

Открываем коробку. Первое, что бросается в глаза — забота о пользователе. На внутренней стороне крышки уже есть инструкция: как получить гарантию, как скачать приложение и как быстро установить устройство. Мелочь, а очень удобно — не надо сразу лезть в дебри мануала.

Внутри находится такой вкладыш — ещё один способ быстрой связи с поддержкой. Телефон и QR-код под рукой. Если что-то пойдёт не так — никаких

А вот и первый сюрприз — нас встречает чёрный конверт с серебристой надписью

На фоне конверта — паспорт и подробная инструкция к устройству. Всё на русском, чётко и понятно.

Заглядываем внутрь конверта. Кроме инструкции и паспорта, здесь лежат фирменные стикеры iBOX (кому на ноутбук, кому в гараж — пригодятся) и, что особенно порадовало, памятка: как получить 300 рублей за отзыв. iBOX действительно прислушивается к мнению пользователей и поощряет обратную связь.

Продолжаем изучать содержимое коробки. Слева — чёрная коробочка с комплектующими, справа — само устройство в аккуратном белом пакетике. Всё упаковано надёжно.

Достаём устройство. Ставлю его на коробку, чтобы рассмотреть со всех сторон. Видна защитная наклейка на объективе, сверху — вентиляционные отверстия. Их сделали больше, чем у прошлой модели — это продуманная система охлаждения для длительной 4K-съёмки. Также видны кнопки включения и блокировки.

Поворачиваю устройство стороной экрана к камере. На защитной наклейке надпись

А для аккуратного хранения есть тканево-бархатный мешочек.

В комплекте идет коробочка — с CPL-фильтром.

Открываем коробочку. Он больше, чем в предыдущих версиях (вспоминаю свой старый iBOX Range — там был поменьше). Это важный нюанс: большой фильтр лучше убирает блики с приборной панели и лобового стекла, особенно на высоком Патриоте, где солнце часто бьёт прямо в камеру.

Раскладываю полную комплектацию. Здесь всё, что нужно:

▪ Само устройство: iBOX EVO 4K
▪ Два типа крепления: на присоске и на двустороннем скотче (оба с магнитной основой)
▪ Автомобильное зарядное устройство с USB-разъёмом
▪ Кабель питания Type-C
▪ CPL-фильтр в отдельной коробочке
▪ Тканевый мешочек для хранения
▪ Адаптер для microSD-карт
▪ Запасной двусторонний скотч и два предохранителя
▪ Монтажный комплект для скрытой установки
▪ Вся документация, стикеры и памятки

Хорошо видны кнопки включения, блокировка и разъем подключения к магнитному держателю и, что важно, две передние линзы детектора. Это та самая система LaserVision для приёма лазерных сигналов типа

Объектив с фильтром, датчики, строгий дизайн. Кстати, объектив здесь из 6 стеклянных линз — это обеспечивает чёткость картинки по краям кадра.

Левая сторона: кнопки M и OK для управления меню. Нажимаются с приятным усилием, случайных нажатий нет.

Правая сторона: кнопки навигации (вверх/вниз). Всё удобно, можно управлять не глядя, уже через пару поездок запоминается.

Нижняя сторона: здесь и вентиляционные отверстия (ещё раз убеждаемся, что охлаждение продумано), и слот для карты памяти (поддерживаются карты до 128 ГБ), и серийный номер. Важный момент: питание здесь идёт не от аккумулятора, а от суперконденсатора. Ему не страшны ни жара до +55°C, ни мороз до -30°C. Для Патриота, который и в минус 30 заводится, это актуально.

На экране активирую Wi-Fi для подключения к телефону.

Скачиваю приложение iBOX Assist (оно доступно в официальных магазинах приложений).

Подключаюсь к устройству по Wi-Fi — всё происходит быстро и интуитивно. Захожу в настройки, обновляю прошивку.

Смотрю первую запись прямо в приложении. Это очень удобно: не нужно нести флешку домой, чтобы скинуть видео. Всё делается через телефон.

Приложение, кстати, отечественной разработки, постоянно обновляется, улучшается на основе пользовательского опыта. Через него можно и настройки менять, и базы камер обновлять (база актуальна на 2026 год, со всеми

Пробежимся по меню

Давайте пройдёмся по основным возможностям.

- Режимы съёмки. Здесь можно выбрать реальное 4K (3840x2160) без интерполяции на матрице Sony Starvis IMX415. Картинка не растягивается, а записывается "как есть". Это критически важно, когда нужно разглядеть номер впереди идущей машины, особенно в сумерках. Угол обзора — 170 градусов, перекрывает шесть полос дороги и обочину. Можно также переключиться на Full HD с частотой 60 кадров — для более плавной картинки.

- Радар-детектор. iBOX EVO 4K — это сигнатурный детектор. Он не просто пищит на каждый чих, а анализирует сигнал, отличая настоящую камеру от автоматических дверей магазина или систем безопасности соседнего Mercedes. Ложняк отсекается на корню.

- Настройки чувствительности. Можно выбрать режимы «Город», «Трасса», «Тихий». Для Патриота, который ездит и по Москве, и по области, это удобно: в городе меньше ложных срабатываний, на трассе — максимальная дальность.

- CPL-фильтр в меню, конечно, не настраивается, но важно помнить: его нужно поворачивать до исчезновения бликов на экране. Тогда съёмка в солнечный день будет идеальной.

А теперь предлагаю посмотреть, как всё это выглядит в движении.

Пример съемки в сумерках или же очень темным днем. Как вы видите номера прекрасно читаются. Ясным днем и подавно все будет видно.

Пример ночной съемки. Как вы видите – номера то же прекрасно читаются.

И что же в итоге я получил?

- Знаете, есть старый анекдот: «Лучшее — детям, а остальное жене». У меня вышло наоборот: лучшее — жене, а себе… новое и ещё лучше.

- Три года назад я брал iBOX Range для Патриота. Вещь реально понравилась: и радар работает чётко, и камера не подводила, и крепление удобное.

Настолько, что жена, когда пересела на свой Pontiac Vibe, сказала: «А почему у тебя всё есть, а у меня нет?» И всё, уплыл Range в её машину. До сих пор ездит и горя не знает.

Ну а я решил не мелочиться и взял iBOX EVO 4K. И вот что скажу спустя несколько недель.

- Первое — разница поколений чувствуется. Картинка в 4К — это не просто цифра в характеристиках. Вечером, когда номера размывает даже зрением — камера их вытягивает. На Патриоте с его высотой и углами обзора это реально важно.

- Второе — радар стал умнее. Тот же Range я хвалил за то, что не шумит по пустякам. Но EVO 4K ещё круче: малошумные «Скаты» ловит метров за 400 там, где раньше было 150–200. Помните тот самый «Скат» под мостом? Здесь он отработал так, что я сам удивился.

- Третье — удобство мелочей. Управление жестами: едет жена рядом, спит (бывает и такое), а ты просто рукой махнул — и звук отключился. Никаких тыканий по кнопкам. И магнитное крепление: снял — убрал, поставил — щёлкнуло. Провод в креплении, не надо каждый раз разъём искать. Для Патриота, который и на рыбалку ездит, и на дачу, и по городу — идеально.

- Четвёртое — суперконденсатор. Аккумуляторы в машине — зло. Особенно зимой. Тут их нет, поэтому ни -30, ни +55 не страшны. Патриот у меня не гаражный, под окном стоит круглый год — это аргумент.

- И знаете, что радует? iBOX — наша разработка. Не «китайский бренд с переводом инструкции», а реально адаптированное под нас железо. Базы камер обновляются, прошивки выходят, поддержка отвечает.

Жена свой Range не отдаёт. И правильно — он реально хорош. Но EVO 4K… он просто на голову выше. Если брать — лучше сразу новый.

П.С. В общем, покупкой доволен. Три года назад выбрал iBOX и не прогадал. Сейчас выбрал снова — и опять в точку.

Оригинал обзора на Drive.ru