19/09/2019
Не будем тянуть, с места прямо в карьер. Ключевые фишки Neoline G-Tech X72 выглядят так:
Когда говорят про видеорегистратор без экрана, меня передёргивает. Это всё равно, что смартфон без GSM-модуля. Жизненно необходимая функция, которая должна быть в любом регистраторе. Сразу видишь, что записываешь, какие настройки активны и так далее. Удобно!
В случае с Neoline G-Tech X72 экранчик есть, но на этом дело не встало. Во-первых, тут используется IPS-матрица, а значит углы обзора у максимальные. Изображение не инвертируется ни снизу, ни сверху, ни со стороны водителя.
Во-вторых, дисплей не сенсорный. Упущение? Отнюдь! Всё-таки мы имеем дело с устройством, в которое не нужно тыкать по поводу и без. Единожды настроив, забыл навеки. А на случай всего остального есть кнопки. Они не очень интуитивные, поэтому обращаемся к инструкции. Примерно полторы минуты и умеешь делать с X72 всё, что душе угодно.
Третье не относится к дисплею, но не менее важно. Сбоку присутствует кнопка HOT-KEY. Нажал один раз — конкретный видеофайл заблокировался от перезаписи. Удержал какое-то время — переключил девайс в режим парковки. К этому вернёмся позже.
Уверен, большую часть времени займёт прокладка кабеля по швам обшивки салона и установка крепления на ветровое стекло. Если первый блин вышел комом, есть вторая попытка. В комплект положили ещё одну липкую ленту.
Подключать проводом нужно не регистратор, а док-станцию, что крепится на ветровом стекле. Сам девайс устанавливается и держится на креплении засчёт магнитной подложки. Держится крепко, переживать точно не стоит. А снимается на раз-два. Тем самым, можно без лишней мороки каждый раз прятать устройство в бардачок или забирать с собой домой, когда на улице слишком уж холодно. Или криминально. Или всё вместе.
Почему магнитное крепление — это сверхудобно? А вот почему. Вот вас остановил доблестный сотрудник ДПС. Что делать? Перво-наперво переставить регистратор объективом в салон. А дальше уже можно лезть в сумку за документами, толкать жену, чтобы та достала страховку из бардачка и так далее.
Есть ещё один приятный бонус — два полноценных разъёма USB в штекере автомобильной розетки. Один всегда занят регистратором, второй пригодится для всего остального. Уверен, каждый автолюбитель найдёт, чем занять занять свободный разъём.
Слегка нарушим заданную в начале обзора Neoline G-Tech X72 последовательность и сразу же поговорим про качество видеозаписи.
X72 умеет снимать видео с таким качеством: Full HD (1920 x 1080) при 30 кадрах в секунду и повышенным битрейтом до 20 Мбит/с. И днём, и ночью. Картинка радует адекватной детализацией. Госномера впереди идущих машин видны с расстояния плюс-минус 10 метров. Однако это ситуация касается лишь городских джунглей.
На трассе и на скорости свыше 60 км/ч разобрать госзнаки встречных авто весьма затруднительно. А ночью практически невозможно.
В качестве дополнительной опции можно задействовать антибликовый фильтр. Он уменьшает отражение торпеды в ветровом стекле, а также снижает количество солнечных бликов. Ниже пример, как это выглядит в режиме С и БЕЗ:
Есть специальный ночной режим, который делает картинку менее красочный, якобы для снижения количества шумов. Чуть позже я добавлю примеры в обзор. Stay tune, как говорится.
Neoline ратует за функцию расширенного динамического диапазона WDR. При её активации картинка выравнивается по экспозиции. Уходят пересветы и тёмные участки кадров. Правда, это касается только дорожного полотна и городского ландшафта. Небо всё равно может быть сильно засвеченным. Впрочем, от этого нам ни горячо, ни холодно. Главное, чтобы картинка с дорожным полотном и машинами была всегда адекватна по качеству.
У Neoline G-Tech X72 нет аккумуляторной батареи. Им нельзя пользоваться вне док-станции, то есть без подключения к источнику питания. Девайс практически сразу же выключится. Выход простой — запитать девайс от павербанка. Благо на корпусе есть свой Micro USB порт.
Тут есть два варианта. Первый — видеорегистратор подключён через прикуриватель автомобиля. В таком случае режим парковки работает только при включённом зажигании и после ручной активации удержанием кнопки HOT-KEY.
Второй сценарий — подключение девайса к блоку предохранителей. В таком случае режим парковки будет активен даже при выключенном зажигании.
Для чего нужен режим парковки? Первое — видеорегистратор фиксирует удары или движение автомобиля при помощи встроенного G-сенсора и тут же начинает запись. Второе — запись стартует, когда какое-либо движение обнаруживается перед камерой.
Разрешение, частота кадров, интервал и прочие вещи настраиваются из меню. Важно другое — продолжительность этого режима Р. Всё дело в том, что при активном G-сенсоре видеорегистратор может здорово кушать заряда аккумулятора авто. Поэтому для начала тестируем сценарий на минимальном отрезке времени — 6 часов.
Neoline G-Tech X72 — максимально сбалансированный по характеристикам, качеству и цене видеорегистратор. Помимо базовых возможностей вроде качественных Full HD-роликов и IPS-дисплея, он предлагает кучу дополнительных опций. Например, антибликовый фильтр, который станет отличным подспорьем в связи с надвигающимся тёплым временем года. Но лично мне больше всего зашло магнитное крепление. Быстрая и беспроблемная установка — это огромное благо. А ещё можно развернуть гаджет лицом к себе и снимать всё, что происходит в салоне. Ну или при разговоре с сотрудником ДПС. С учётом всех этих плюшек цена Neoline G-Tech X72 в размере 5 990 рублей выглядит адекватно.
Выражаю благодарность компании Neoline за предоставленное устройство на тест.
По материалам журнала SuperG.ru