Главная Новости и обзоры Интересное Особенности осеннего вождения: как избежать ДТП в скверную погоду

Особенности осеннего вождения: как избежать ДТП в скверную погоду

Осень – прекрасное, но полное коварства для водителей время года. Для этой поры нужен особый стиль вождения, учитывающий темноту, туман, мокрые скользкие дороги с опавшей листвой и лужи со скрытыми ямами. Вспоминаем, как избежать ДТП и иных сезонных неприятностей на осенней дороге.

Темнота – друг молодёжи, но не водителя

Одна из первых примет осени – сокращение светового дня. Темнеет намного раньше и водитель часто вынужден двигаться в условиях плохой видимости, когда искажается восприятие скорости, расстояний и объектов на дороге: других авто, пешеходов, дорожных знаков и разметки.

По статистике ГИБДД максимум осенних ДТП приходится на вечернее и ночное время, что легко объяснимо: в темноте водитель оценивает дорожную ситуацию только в ограниченной зоне, освещённой светом фар. Из-за ограничения видимости у водителя остаётся меньше времени на оценку ситуации и пространства для манёвра.

Главными причинами ДТП являются неправильный выбор скорости и неправильная работа фар. Касательно первой, очевидно, что в темноте следует ездить со скоростью ниже привычной и даже разрешенной.

Что же до фар, то вот несколько простых и полезных советов:

переводите дальний свет фар на ближний при приближении встречной машины на 250 метров, чтобы случайно не ослепить другого водителя;
поворачивая, помните, что фары не поворачиваются одновременно с колёсами, поэтому совершайте данный маневр на низкой скорости и будьте максимально внимательны;
следите, чтобы фары были чистыми и давали яркий конус света, регулярно проверяйте состояние вашего аккумулятора и вовремя заряжайте его.

Синий туман похож на обман

Ещё одна осенняя примета – туманы: частые, густые и самые опасные – ночные, что нередко провоцируют массовые ДТП.

Чтобы безопасно ездить в условиях тумана необходимо использовать противотуманные фары. Задние “противотуманки” делают ваше авто видимым для других водителей, а передние дают плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется над дорогой и предотвращают рассеивание света в тумане.

Дальний свет не “пробивает” туман, а наоборот – слепит водителя, который решит им воспользоваться, ибо туман создаёт эффект экрана: свет отражается от микроскопических частиц влаги и перед водителем возникает яркое пятно.

В дополнение к “противотуманкам” имеет смысл снизить скорость и увеличить дистанцию до впереди идущего авто.

И стучит пулемётом дождь, и по улицам осень идёт (© Виктор Цой)

Замыкает список осенних погодных явлений – дождь. Иногда кажется, что вся осень это бесконечные дожди, грязь и опавшая листва, которая сначала выглядит как прекрасный золотой ковёр, а потом, намокая, постепенно превращается в гнилую скользкую корку ржавого цвета.

Дождь опасен для водителя тем, что снижает видимость на проезжей части, ухудшает состояние дорожного полотна и способность водителя маневрировать на дороге.

С первыми каплями дождя слой пыли и песка на дороге превращается в скользкую грязь, сцепление с дорогой шин уменьшается и авто может легко занести. Опавшие листья усиливают эффект скольжения.

Осенью дорожные ямы прячутся за лужами и даже если кажется, что лужа совсем неглубокая, лучше всё равно её объехать, а если нет возможности это сделать, то пересечь на небольшой скорости. Не стоит гнать через лужу “на всех парах”, рискуя влететь в яму и повредить колесо или потерять управление. Большие и по-настоящему глубокие лужи опасны тем, что вода может попасть в двигатель и сломать его, вызвав гидроудар.

Максимально опасно в дождь явление аквапланирования, суть которого – возникновение водяной прослойки между колёсами и дорогой, в результате чего колёса подобно водным лыжам начинают скользить по поверхности воды.

Эффект аквапланирования длится несколько секунд, но этого достаточно, чтобы автомобиль потерял управление.

Чтобы этого избежать, следует озаботиться состоянием протекторов: лысые шины способствуют возникновению данного эффекта. И в любом случае снижать скорость в дождь ниже привычной.

Если же автомобиль уже аквапланирует, отпустите педаль газа, плавно нажимайте на тормоз и крепко держите руль, чтобы не допустить увода авто в сторону.

Помните, что действия при аквапланировании отличаются от заноса на льду: нельзя жать на газ, резко давить на тормоз и поворачивать руль в сторону заноса, ибо это приведёт к повороту авто в противоположную сторону с новым заносом.

Когда колёса машины снова обретут сцепление с дорогой, последует толчок, вырывающий руль из рук, и машину снова начнёт заносить. В этот момент нужно начинать маневрировать рулём и плавно прибавлять скорость.

iBOX ROADSCAN PRO 4K: ваша надёжный помощник на осенней дороге

Осенью требования к аккуратности и бдительности водителей на дороге возрастают. В непростых условиях темноты, тумана и дождя особенно сложно соблюдать ПДД и вероятность ДТП растёт.

Чтобы в случае ДТП и прочих форс-мажоров, таких как автоподставы, например, нужно иметь в качестве доказательства своей невиновности чёткую запись видеорегистратора, на которой будет хорошо видно, что происходило с вами и другими участниками дорожного движения в час Х.

Следовательно, нужен гаджет, пишущий в сверхвысоком разрешении при любых условиях погоды и освещения. Такой как iBOX ROADSCAN PRO 4K, обладающий следующими особенностями:

гаджет пишет в сверхвысоком разрешении 4K ULTRA HD с частотой 30 к/с: видеопоток создаётся с помощью процессора SigmaStar 8629 и чувствительной матрицы Sony Starvis IMX415;
видеорегистратор обладает ярким IPS-монитором с диагональю в 2 дюйма, изображение на котором читается с любой точки салона;
устройство оснащено модулем GPS, Wi-Fi и обновляемой базой камер, что наделяет его функциями радара-детектора;
iBOX ROADSCAN PRO 4K поддерживает технологии улучшения изображения (CPL-фильтр, Super Night Vision, WDR ), что особенно актуально при видеосъёмке в плохую осеннюю погоду когда темно и в дополнение опускается туман или начинает идти дождь.

Более подробно изучить начинку iBOX ROADSCAN PRO 4K можно в видеообзоре от экспертов в области автоэлектроники с канала "PRO ГАДЖЕТЫ":